O martelo bate em quatro segundos
E até lá você já calculou seu teto ou está adivinhando. Compre no número errado, orce a reforma de memória, e a margem só aparece meses depois, depois do IVA — quando o carro já é de outro. Este é o sistema que estamos construindo para isso, e ele está sendo construído agora.
Este não está pronto, e não vamos fingir o contrário nem prometer data. Está planejado por inteiro e sendo construído à vista, e o que vem abaixo é o que ele está sendo construído para fazer — não o que ele faz hoje. Se o seu negócio é este, o que serve agora é conversa, não venda.
Três atos, e uma pergunta em cada
Comprar, preparar, vender. Todo carro passa pelos três, e o dinheiro se ganha ou se perde no primeiro.
Comprar
Qual é o máximo que posso pagar por este carro e ainda ganhar?
No leilão o martelo bate em segundos, e o teto precisa estar calculado antes de o lote subir — a partir de por quanto o carro sai, do que vai custar para ficar bom, e do que custa manter o negócio de pé. Fazer isso na calculadora do celular, no meio do barulho, é como se compra carro ruim.
- Lance máximo, calculado de trás para frente pelo preço de venda e pelo serviço necessário
- Lote de leilão precificado em bloco, antes do dia
- Compra direto do público: uma faixa de oferta na hora, sujeita a ver o carro
Preparar
Quanto isto vai custar de verdade para chegar ao pátio?
O histórico de MOT diz mais sobre um carro do que o vendedor — quilometragem que andou para trás, a mesma ressalva três anos seguidos, a reprovação que volta sempre. E reforma orçada de memória é a diferença entre um mês bom e um mês ruim.
- Histórico de MOT lido em busca de quilometragem, adulteração e defeito repetido
- Estimativa do serviço antes de você se comprometer
- Ficha de oficina, para o custo real cair no carro certo
Vender
Quanto eu ganhei nele, de verdade, depois do IVA?
No margin scheme o IVA incide sobre o lucro, não sobre a venda — e o número só está certo se o preço de compra, todo custo de preparação e uma parcela do custo do negócio estiverem amarrados àquele carro. A vitrine diz o preço; a contabilidade tem de dizer a margem.
- Vitrine pública do estoque, saindo do mesmo registro
- Preço pedido construído sobre comparáveis reais
- Fatura no margin scheme, e IVA sobre a margem
- Dias em estoque e margem, por carro
Feito para como este ramo funciona aqui
O margin scheme, para o IVA cair sobre o lucro e não sobre o preço de venda. O histórico de MOT, que é o único relato honesto da vida de um carro. O leilão, que é de onde vem o estoque e onde a disciplina precisa estar. Software escrito para outro país trata os três como detalhe, e é exatamente por ali que o dinheiro vaza.
O que vai deixar de ser necessário
- A planilha de estoque que uma pessoa mantém e mais ninguém consegue ler
- Margem calculada no papel, depois que o carro já saiu
- Escrever o mesmo anúncio de novo para cada portal, com fotos que você tem de achar outra vez
- Custo de reforma lembrado em vez de registrado
- Histórico de MOT consultado numa aba do navegador e depois esquecido
O que ele não vai fazer
- Não é sistema de oficina para carro de terceiro — o escopo é o serviço feito no seu próprio estoque.
- Não vende nem contrata seguro.
- Não é plataforma de leilão — serve para precificar o que você acha num, não para organizar um.
- Não substitui seu contador — os números da margem são seus para entregar, e a declaração de IVA fica com ele.
Carro primeiro. O mesmo desenho serve qualquer coisa com placa, preço e histórico.
Comprar no teto certo, saber o custo de deixar bom, vender sabendo a margem — o veículo muda, a aritmética não.
E como isso começa?
Este ainda não está à venda, então o primeiro passo honesto é o mesmo que oferecemos a todo mundo: um diagnóstico de como você compra, prepara e precifica hoje. Você recebe o que encontrarmos de qualquer forma, aquela página explica o que tem preço e o que é orçado.
Se este é o seu ramo, fale com a gente enquanto ele está sendo construído — o que você contar agora molda o sistema, e você vai vê-lo antes de qualquer outro. Veja os outros sistemas que construímos.
Conte como você compra e precifica hoje
Deixe seu nome e telefone. Sem venda — este não está pronto, e preferimos ouvir como você trabalha.
Respondemos no mesmo dia útil.